руccкий
english
РЕГИСТРАЦИЯ
ВХОД
Баку:
28 май
18:28
Помочь нам долларом - рублём ЗДЕСЬ
> подробно

Форум: Схема метро Баку 1972 г.

Начало

Partorg
авг. 29, 2012 21:05
Изменено автором : март 30, 2013 12:24:01

Схема метро Баку 1972 г.

.
Всего ответов: 19
Показывать
Все комментарииРейтинг
Ответы
март 31, 2013 03:30
нынешние новые станции планировались еще тогда.
Абсолютно верно используют готовые проекты,тем самым выигрывая в затратах )
март 30, 2013 23:34
Судя по схемам 82 и 83-го годов, нынешние новые станции планировались еще тогда. Сейчас тоже собираются построить ветку Хатаи (б. Шаумяна) - Ази Асланов и с Бакы Совети до Бадамдар и дальше. До Дарнагюль уже построили, но еще планируется ответвление до нового автовокзала.
март 30, 2013 13:15
Это всё старое и уже прошлое....
Вот здесь самое последнее
Partorg
март 30, 2013 13:00
Изменено автором : март 30, 2013 13:17:11
Думаю, что просто добавили станцию. А Киров - он был продолжением линии от Парк Низами.... Проектное название - Нахичевань

Вот нашел:
.


1982 год. Везирова еще нет, А Ази Асланов уже есть.

.


1983 год.
.
март 30, 2013 12:54
А то ,что в проекте было Ази Асланова дали название Халглар Достлугу...(станцию начала работать при Везирове)...А название Ази Асланова вместо Кирова
март 30, 2013 12:21
Значит Иншаатчылар в проекте называлась Мусабеково.
Gfhjdjp
март 30, 2013 11:27
А кто-нибудь помнит высокую вышку с огромными вращающимися колесами на месте нынешнего входа на станцию 28 мая (апреля)? Её было отлично видно с пешеходного моста над путями Бакинского вокзала. Это 50-е годы...
авг. 29, 2012 23:13
в 1972 году не было таких станции как Улдуз.азизбеков.аврора нефтчиляр

Как же вы бакинец если не знаете что уже под конец 1972 года эти станции уже функционировали

22 апреля 1970 года, началось регулярное движение поездов до станции «Улдуз», протяженность участка составляла 2,28 км.
6 ноября 1972 года, была открыта новая подземная магистраль Бакинского метрополитена протяженностью 5,08 километра с тремя станциями: «Азизбеков», «Аврора» и «Нефтчиляр».

Вот ссылка по теме
авг. 29, 2012 22:21
а мне было 8 лет..я жил по улице нахичеванского 43
1
авг. 29, 2012 22:10
Массы и группы труженников сгоняли на мероприятия чинуши из райкомов и парткомов, а пацанва сама выбирала куда идти и чего смотреть. А т.к. для всех жителей 8-го км. того времени, открытие сразу трёх станций метро - было настоящим событием, то кроме тех кого заставили придти, было и зевак достаточное количество, просто их оттесняла в сторонку "доблестная" милиция. А для 10-15 летней восьмойской шпаны преград не было. Пробрались почти на самую "передовую"
Azerovskiy
авг. 29, 2012 22:06
не похерили, будут открывать, только он будет называться Аг Шяхяр, скорее всего
Partorg
авг. 29, 2012 22:00
Неточность в схеме касается не только проектируемых станций, но достраивоемого перегона до Нефтчиляра. Он открылся вкупе с Азизбековым и Авророй.
Проект станции Парк Низами так и похерили...
Azerovskiy
авг. 29, 2012 21:59
Врёте! В СССр не было зевак, были массы, были группы тружеников и студентов! )
авг. 29, 2012 21:56
Станции: Азизбеков, Аврора и Нефтчиляр, были запущены в эксплуатацию к 55-ти летию Великой Октябрьской Революции в начале ноября 1972 !!! года. Гейдар Алиев принимал участие в этом Событии и перерезал красную ленточку на Нефтчиляре.
Я в это время был 14-летним пацаном и находился в толпе зевак.
Azerovskiy
авг. 29, 2012 21:53
С Ази Аслановым незадача... там, ваще та, Халглар Достлугу... а Ази Асланова после ст.Ахмедлы
Partorg
авг. 29, 2012 21:37
Тогда и юзеры были повнимательнее и читать умели.
авг. 29, 2012 21:18
в 1972 году не было таких станции как Улдуз.азизбеков.аврора нефтчиляр и далее и темболее ахмедлы иншатчылар....
Partorg
авг. 29, 2012 21:06
Изменено автором : март 30, 2013 12:25:12
.