Одежда улицы

Мир-Теймур Одежда улицы В конце 19 – начале 20 века профессия «мостильщик» была в ряду самых высокооплачиваемых в Баку. Все центральные улицы: Николаевская, Базарная, Телефонная, Торговая, Кривая, Парапет и многие другие были вымощены брусчаткой. Булыжные мостовые выстилались даже на окраинах: Сабунчах, Сураханах, Кишлах, Раманах. Кое-где и сегодня еще можно встретить островки незакатанного асфальтом брусчатки проезжая в Сабунчах между нефтепромыслами. В западных, а в прибалтийских странах брусчатка улиц городов предмет их особой гордости. Обязательно вас проведут по таким улицам и с любовью расскажут, как восстанавливалась та или иная улица после бомбежек во время второй мировой войны. Они гордятся тем, что смогли сохранить, восстановить. А как же поступаем мы в Баку? В некоторых случаях закатываем асфальтом брусчатку, а чаще демонтируем и ценный, ручной обработки гранит, базальт, диабаз «случайно» оказывается… на даче у чиновника. К сведению: мостовые улицы Баку тоже представляют собой исторический объект, как и Аппиева дорога в Риме. Жаль, что мы это не осознаем, когда же поймем – будет поздно. «С глаз долой, из сердца вон» - не о чем будет сожалеть, к тому времени все будет растащено, как и все остальное, представляющее хоть малую ценность… Вспомнились мои прогулки по старым кладбищам Баку и Апшерона. На каждом из них мне встречались факты варварства, попирающие все писаные и неписаные правила. Вырванные из гнезд ажурные решетки алюминиевого литья, спиленные бронзовые накладки, барельефы и многое другое печально повествовали о другой ипостаси граждан Баку. Никакими строгими мерами и количеством полицейских не охранить Баку, если у каждого внутри не будет цензор: «это делать нельзя, это не положено»… Но, оказывается, можно вместо брусчатки, со вкусом выложенной при входе в Крепость еще в 19 веке, настелить декоративные обрезные камни осадочных пород, применяемые для фасадов. Стираемость таких камней - способность противостоять тысячам автомобилям очень низка. Но кого это интересовало? Главное ведь «освоить» деньги, отпущенные как будто для благих целей из госбюджета, но использованные не с благими целями. Что мешает восстановить узорчатый рисунок брусчатки, так называемая «рыбья чешуя» по всей длине улицы Истиглалият? От этого выиграют все. В первую очередь улица получит долговечное, минимум на сто лет покрытие. Экология города улучшится хотя бы на этом участке, если учесть, что прекратится испарение битумных паров с асфальтовой поверхности во время жарких месяцев. Что творится с асфальтом в летний период времени – знает каждый горожанин. Кроме того соединения окиси углерода из выхлопных труб более полумиллиона автомобилей и паров асфальта далеко не фимиам для легких. Поэтому неудивительно такое количество аллергенных заболеваний. Прибавьте к этому моду на повальное вырубку деревьев, что есть, по сути, легкие города. Выводы делайте сами. Замена асфальта на брусчатку, это функционально, эстетично и экологично и, кроме того, исторически верно. Нельзя забывать о зиме в Баку. Каждый раз зима является нежданной гостьей для всего городского коммунального хозяйства. Отдернув штору на окне, городское начальство в очередной раз удивляется: «Что такое, опять зима?!». А в этот момент неотвратимо, как в страшном сне, по гололеду хаотично катаются автомобили, сминая жесть кузова и калеча людей. Это можно избежать, если на подъемах и спусках выложить брусчатку особым образом, так называемым «зимним рисунком», с отрицательным углом наклона кромки камня по отношению к линии движения. Не надо изобретать велосипед. Все придумано до нас умными головами, необходимо с умом применить то, что известно специалистам. Те, кто побывал за ближними и дальними «буграми», знают, как прекрасен город, сохранивший брусчатку на своих улицах. В пользу брусчатки говорят и другие факты, в частности тормозной путь автомобиля сокращается вдвое. Это очень важно, когда от сантиметров зависит жизнь человека. Если принять во внимание бесшабашность и лихачество азербайджанских «водил», то брусчатка снизила бы охоту местных «Шумахер оглы» визжать резиной, виражируя на поворотах. Возраст американских городов по сравнению с азербайджанскими очень мал. Что такое 200-300 лет для истории города? Но они в отличие от нас берегут, и везде где была брусчатка, ее бережно сохраняют. Мало того, в новых районах городов они закладывают брусчатку в проект. Никто не сомневается в способности американцев считать деньги. Если бы это было бесперспективным делом, американцы не вложили бы ни цента. Значит мощение улиц выгодно, надежно, долговечно. Но это верно, если мощение произведено профессионалами, а не как в действительности произошло у нас. Чтобы не быть голословным приведу факты. Площадь перед комендатурой в свое время была вымощена искусственным камнем, что в корне было неверно. На все мои замечания тогдашнему директору «Горуг» Алипанаху Алиеву, что так и таким камнем нельзя мостить одну из самых оживленных артерий Ичеришехер, следовал стандартный ответ: «это мощение переживет и твоих внуков». Что же произошло на самом деле? Не прошло и пяти лет, как камень стал крошиться, некоторые участки пришли в негодность, так как каменная плитка полностью стала выпадать из ложа. Теперь ничего не стоит нагнуться и пальцами приподнять элемент хваленого в свое время мощения. Но нам это не пример, мы опять и опять наступаем на одни и те же грабли. С легкой руки некоего специалиста, имя которого я так и не узнал - тайна за семью печатями, продолжается мощение улиц. Такой плиткой можно выкладывать тротуары и то, если грамотно и скрупулезно придерживаться норм и правил. Притом тротуары, которые не являются оживленными пешеходными дорогами. Но даже и там плитка не выдерживает касания миллионов каблуков. Непонятно из каких соображений, но ею мостят автомагистрали. Она не предназначена для этого, ее стираемость, по сравнению с магматическими породами в сотни раз меньше! Но опять и опять искусственной плиткой мостят поверхности, где вес и колеса автомобилей очень быстро приведут в негодность когда – то вложенный труд и время, затраченное на заведомо проигрышный вариант. Есть еще один вариант, когда улицы мостят специальным керамическим кирпичом. Такое я встречал в Кливленде, Кентукки. Но это требует специальной технологии по обжигу глины высокого огня. Немного поясню термин, приведенный ранее. Красножгушиеся глины по своим физико-химическим свойствам подразделяются на три основных типа: низкого, среднего и высокого огня. К первой категории относятся глины с температурой обжига до 780 градусов Цельсия, ко второй: 780 – 980, а к третьей от 980 – 1050 – 1100. Выше этого красные глины оплавляются и превращаются в стекловидную лепешку. Для мощения керамическим кирпичом подбираются глины высокого огня, то есть обожженные при 980 – 1100 градусов Цельсия. На территории Азербайджана представлена богатейшая палитра красных глин. Можно сказать, что на любой цвет. По экономическим показателям обработка изверженных пород: гранита, диабаза, базальта отнимает больше времени и сил, чем изготовление специального кирпичного блока. Кроме того, механическая обработка изверженных пород в финансовом плане обходится дороже в сотни раз, чем спецкирпич. Все условия для изготовления спецблоков из керамики у нас в республике есть: глина везде, буквально под ногами и природный газ. Необходимо лишь принять решение и начать выпуск специальных керамических модульных блоков. При правильном технологическом режиме, с учетом избытка сырья, рабочих рук, республика может стать монополистом в столь выгодном производстве не только на Кавказе, но с охватом гораздо большего количества потребителей за рубежом. В связи со специальным дорожным кирпичом, я вспомнил участок улицы в Кливленде, вымощенный керамикой. Меня привлекли десятки, сотни, тысячи имен оттиснутых на лицевой поверхности блоков. Я остановился как вкопанный, настолько это зрелище поразило меня по дизайну и по затаенному смыслу, вложенному в эти оттиски Вечности. Подошел Саша Этлин, переводчик, и молча встал рядом. На мой вопрос он пояснил, что так мэрия отмечает вклад любого горожанина в благоустройство города. Почти как в анекдоте: «…купи кирпич, не то…», но в отличие от байки, здесь, в этом случае деньги идут на благие цели – для города, а значит, возвращаются горожанам в виде здоровой окружающей среды. Пример есть, исходного материала предостаточно, нет лишь желания грамотно делать дело. С любовью к своему городу…