Сага о Правах

  Поцелуйте Домбровского...

Началось это в те незапамятные времена, когда каждый офицер запаса был

обязан  уметь водить машину и это входило в программу военной кафедры.

Но времена те катились к закату.
И вот однажды майор Домбровский имел неосторожность сообщить именно

нашей группе (явно ей симпатизируя), что на весь институт выдали только

25 мест (ГАЗ-51, стоящий во дворе АзИ, был уже старенький и не оправдывал

даже свои запчасти, не говоря о бензине) и практические уроки вождения получат

только отличники - со всех факультетов.
Мы подключили нашего клоуна и любимчика ("не ссыте ребята, я его расколю") Рафика - наше тактическое оружие. Каждое занятие по ПДД он начинал с того,

что ложился головой на грудь майора, багровевшего от смущения и лести, и

 начинал клянчить. Мы все дружно подвывали искренними и жалобными голосами.

 Главным аргументом в итоге стал тот, что отличники просто опозорят светлое

имя Домбровского, да и многие из них даже не дотянутся до педали тормоза.
Короче, дали нам 17 мест из 25 ,остальные - по одному месту на каждый факультет
(для самых-самых)
Двое из наших сразу отказались (медкомиссии, беготня, да и машина на горизонте не светит), да плюс к тому у меня как раз образовались "дела сердечные"

и я тоже отказался.

Домбровский отреагировал снисходительной улыбкой: "Придёт время, вспомните,
приползёте ж... поцеловать, да я чести мундира не замараю..."

Как в воду смотрел. Ребята прошли медкомиссию "со свистом" за 2 часа, через

тётку Чингиза в 4 Управлении и через полгода были с правами.

 Надо ж дать

Лично я вспомнил о нём очень скоро.
Работа пректировщика, хоть и с незавидным стартом в 110р, давала перспективу

на длительную загранкомандировку (хоть и в Ю-В Азию) с сопутствующими прелестями жизни.
Наша контора была с именем, союзного подчинения, давали Жигули каждый квартал, и только ленивые не записывались в очередь, хотя бы даже для знакомого зубного техника - нужны только формальные основания, "права", как бы гарантирующие, что покупаешь машину не для продажи , а для себя.
В самом же деле 9 из 10 машин продавались с наваром, превышающим двухгодичную зарплату.
Прошение от дирекции. Местком. Ходатайство в клуб Автомотолюбителей.

 Полгода впустую.
Надо ж дать.
(позже узнал, что это была ещё ТА контора Рогов  Копыт!

  О провидении

Решение пришло неожиданно. Рядом с домом обычный клуб ДОСААФ. Простая запись
(с нудными, правда, медкомисиями и сдачей крови- приказ 400 МЗ СССР)
Нужно только 146 р (130 + 16 на бензин) - полтора оклада!
Сразу нырнул в кассу взаимопомощи, взял 150 р на год и по дороге домой купил пачку бланков Спортлото. Чин-чинарём, конечно по "системе", нашлёпал кучу бланков, отправил и лёг спать.
Наутро, спускаясь к метро, мельком смотрю выпавшие цифры, бесстрастно фиксирую в голове: "что-то есть", хотя своих вариантов , конечно, не помню (их была куча) и через пару дней получаю в киоске... РОВНО 146 р ( 4 номера + несколько раз по 3 )!

WOW! - сказала Ирка из кассы - уже возвращаешь? из наших девок годами
долги не вытащить! Ты случайно алвером не занялся?
Я улыбаюсь и загадочно подмигиваю Ирке.

...инструктор Вартан начал просто
- В Израиль собрался?- Мягко улыбась, сказал он и уставился в лобовое стекло.
- Да вроде, нет...(Годы-то какие, невыездные)
- А зачем тебе права?
- Ну как...всякий мужчина должен уметь водить машину.
- Ну и води себе, а права зачем?
- У нас бывают командировки, экспедиции...- промямлил я
- Ясно, бабок у тебя навалом, машину покупаешь, - вкрадчиво сказал Вартан
" Да, немеряно, - подумалось мне, - права за 9 р.- кто ж поверит?"

Тогда я и не думал, что всё ещё впереди.

 ГАЗ-24

Экзамены сдавал 11 раз. 8 раз практику (не сдал) и 3 раза теорию(сдал)
Ловили даже на том, что "не так" вставил ключ зажигания, в зеркало посмотрел,
но обернулся "не через то плечо" и т. п.
После 3-го раза я попросил однокашника Олега, по кличке"Бычок"- у него был новый
Жигуль- как у каждого уважающего себя маляра - и, хотя он очень переживал за
"сцепления", несколько уроков он мне дал, пока нас не "замела " Ночная милиция"
Узнав про 6-й провал, за меня взялся Толик, "крутой" нефтянник, он привёз машину из Мангышлака.
С ним мы тоже доехали до милиции. Он возил меня по Забрату и Сабунчам,
по перекрёсткам и подъёмам, и раз даже сказал,что не боится оставить на
заднем сиденье своего 9-летнего сына Тимку, дескать, у тебя отличная реакция
и хорошее видение дороги. Сдашь!
Не сдал.

У Вагифа был папин ГАЗ-24, он ездил на нём и в командировки и за сигаретами.
Водил отлично, но с гаишниками явно был не в ладах, держал для них в багажнике ответный "матюгальник" и частенько уходил от погони.
- Федя,- сказал он мне, - всё делается через инструктора. Теперь бабки давать уже поздно,
да и концов не найдёшь. Давай-ка, я за тебя сдам: рост и комплекция у нас похожи, да и усы такие же.
Хотя и доставал я для него когда-то кордовый провод("дифсит") через знакомых на Шинном, а никак не хотелось его подставлять.
- Ерунда- сказал Вагиф - я люблю риска.

Мы приехали в Хырдалан. Я быстренько сдал теорию, за углом он надел мою болоньевую синюю куртку, только что привезённую из Тбилиси, и мы стали ждать очереди на полигоне.
Вагиф проехал трассу отлично - был он в машине последним, но... долго из машины
не выходит. Эти две минуты были для меня, как хоккейный матч СССР - Канада: обжигающе-холодный хырдаланский ветер и горячий пот. Не знаю, кто из нас"трясся" больше...

- Ну,что...что? - долгие секунды вглядываюсь в идущего, качаясь, Вагифа.
- Ничего, давай газ! - он спрыгнул с бордюра и бегом ринулся к остановке.
В автобусе, отдышавшись, он наконец выдавил из себя: "Даже не знаю, сдал- не сдал.
Капитан сказал:- Моладес, Игор. Хорошо, хорошо...Как же ти раньше сдать не мог?"
Потом долго вертел экзаменационную карточку, задумчиво подперев голову другой рукой.
Сидел так две минуты. Потом сказал - "Иди."

 Непотопляемые права

Когда назвали мою фамилию, я протянул в окошко обе руки - как будто был готов
надеть кандалы, но милая девушка положила в них "закатанную" в пластик карточку.
Права мне выдали бессрочные - ни до ни после таких не видел: без указания срока действия!

С Лёнькой-сибиряком мы обменяли права, ещё учась в ульпане, быстро и вовремя -

хотя добирались до полиции три километра пешком через промзону: шофёр автобуса, заслышав русскую речь"радостно" провёз нас три лишние остановки - неча им так легко права получать!
Через месяц отменили и обмен прав.

Здесь я их три раза терял и все три раза они успешно находились.
Местным гаишникам при каждом нарушении рассказывал:

"За двадцать лет лет ни одного нарушения!"
- Быть не может! Ни одного?!
Проверяют по компу - точно! (а где же мы-то были?) и с почтением возвращают.
Даже после проезда на красный свет...