Пересаживаемся с "Ламборджини" на русскую "Марусю"

Начался выпуск российского спортивного автомобиля "Маруся". Машину отличает агрессивный дизайн с большими возможности тюнинга.

Базовый мотор - это доработанный для Marussia Motors атмосферный агрегат альянса Renault-Nissan объемом 2,8 литра и мощностью 300 лошадиных сил. Кроме него клиентам предлагают два турбированных двигателя мощностью 360 и 420 лошадиных сил, созданные британской компанией Crosworth на базе шестицилиндрового мотора объемом 3,6 литра по спецзаказу из России. Ранее сообщалось, что у 3,6-литрового движка будет еще четыре модификации, но когда автомобили с этими моторами появятся в продаже, пока неизвестно.

Зато теперь мы знаем, что спорткары Marussia можно будет заказать с двумя вариантами рулевого управления – "коротким" спортивным и более комфортным "гражданским".

Стоимость "Маруси" далеко не деревенская: "Маруся" В1 стоит от 100 тысяч евро, а "Маруся" В2 – от 117 тысяч евро.

Сложно сказать насколько российской можно назвать машину, которая собирается в Бельгии и Германии. Понятие серийного производства - относительное. Машину планируется выпускать количеством около 300 экземпляров в год. Пересаживаемся?

read/watch source link

2010

Вот такая она - Маруся