руccкий
english
РЕГИСТРАЦИЯ
ВХОД
Баку:
18 май
23:11
Журналы
Остров
© Leshinski
Все записи | Воспоминания
четверг, февраль 23, 2017

Улетное

aвтор: tsp ®
1

Под взглядом президента участники совещания, "хозяева жизни" чувствовали себя подопытными кроликами. - "Ко мне позвонил премьер-министр Японии".... Слуги народа несколько раз в году собирались и обсуждали острые проблемы страны. Речь шла об экономике. политике. Напряженность в Нагорном Карабахе не спадала, на границе с Арменией регулярно нарушалось перемирие. Речь также шла об экономике, развитии нефте-газовой отрасли, сельском хозяйстве... проблем хватало. Говорил в основном президент, но иногда задавал вопрос отдельным лицам, где тот или иной министр с преданным выражением лица старался ответить коротко и ясно боясь чем-то прогневить главного. Остальные участники совещания все время делали какие то пометки в бланкотах в душе надеясь что все для них обойдется.

- "Так он спрашивает меня в чем провинился подданный его страны, задержанный в аэропорту Баку? Я дал поручение своим помощникам разобраться и доложить. И что выясняется? Господин Мизутани, задержан якобы в подозрении в фальшивости документов. Гражданин Японии побывал на всех континентах, посетил более 100 стран и нигде у него не было проблем и только в Азербайджане бдительными службами задержали "афериста"... Совещание напрямую транслировали по телевидению и было видно, как президент не скрывал своего сарказма. Бедный Мизутани был. как выяснилось. обеспеченным человеком основной деятельностью которого был бизнес. Богатый нефтью и газом, природными ресурсами. расположенный в 9 климатических зонах Азербайджан заинтересовал японца. Решил он поближе познакомиться с удивительным краем и воочию в этом убедиться. Одного не учел строгости и неподкупности наших таможенников и пограничников. Вот если бы он приехал в составе государственной делегации, то наверняка его приняли  на самом высоком уровне и проводили бы соответствующе. А так, простачок приехал частным образом. как положено задекларировал свою наличность. от вида которого охранные службы подавились слюной. Пытались объяснить ему, дурачку, что в Азербайджане свои обычаи и традиции и есть такие понятия как "хермят". "ширинлик". Тот то ли непонятлив оказался, то ли как бесстрашному сыну самурая ему легче было себе харакири сделать чем взятку дать. Долго мучались с ним. Упертый оказалс япошка, вот и решили его проучить другим в пример. Одного не учли "технического прогресса". Связался он по мобильнику с близкими, описал свою ситуацию, а дальше было дело техники. Семья обратилась к региональным властям. Те немедленно отреагировали, доложили премьер-министру. Дел у него конечно невпроворот, но забота о благополучии подданых выше и важнее всяких дел. Ну как у нас сейчас. Вот и последовал звонок напрямую к Гейдару Алиеву. Сына страны восходящего солнца естественно освободили извинились перед ним, работники аэропорта уяснили, что с иностранцами дело иметь нежелательно, другое дело свои...

в 90-е годы аэропорт был одним из самых лакомых точек притягивающих жуликов всех мастей. Соловьи-разбойнички в погонах наглым образом обирали пассажиров, шли на любые ухищрения собирая дань. Грузчики  багажного отделения работали в поте лица шаря в чемоданах и сумках пассажиров, ни в чем себе не отказывая. Особо приближенные таксисты предлагали свои услуги у трапа самолета заодно за круглую сумму обещали решить все проблемы. Обычному пассажиру без блата и тапша невозможно было обойтись без материальных потерь. Другое дело уважаемые люди. Особенно при погонах и власти. Таким всегда у нас почет и уважение. Всем остальным надо было сильно постараться, изворачиваться, что бы с наименьшими потерями дойти до самолета. Желательно было быть слепым глухим и без денег, тогда был шанс что не оберут. За деньги можно было в неограниченном колличестве абсолютно все вывозит и привозить. А с обычными пассажирами придирались чуть ли не к носовым платкам. Произвол, стяжательство, вымогательство было поставлено на поток. О безобразиях можно писать бесконечно, но если читателю будет интересно я расскажу несколько случаев из жизни пассажира, в моем лице, в лихие 90-е.

2. Мольба к Всевышнему

С командой детей летим в Калининград. С нами девочка которая впервые садится в самолет. Чувства ее переполнены настроение приподнятое. Взлетаем, дети весело переговариваются между собой. Кто то хватается за книжку, у кого то бутерброд на первом месте... Где то в середине полета стюардесса с подносом в руках предлагает лимонад в платиковых стаканчиках многоразового пользования. Неожиданно самолет сильно тряхнуло. Поднос опрокинулся залив незадачливых пассажиров. Сама она еле удержалась на ногах. Лайнер трясло с такй силой, что казалось вот он твой смертный час. Все страшно напуганы, раздается истошный крик моей подопечной,- " Азад Халидович,  я жить хочу, я хочу жить, я не хочу умирать"... В салоне гробовая тишина. Все страшно перепуганы. Немного устаканилось. Стараясь разрядить ситуацию, - "Нарминочка, кричать не надо, я обещаю что я буду рядом с тобой". Не проходит 5 минут и снова страшная болтанка самолета и визги Нармины переплетались между собой. Казалось еще чуть чуть и лайнер рухнет. Я немало полетал и нередко попадал и в воздушные ямы и в турбулентные зоны, но такого шока не испытывал никогда. То ли мольба пассажиров, то ли крики Нармины, а может мастерство экипажа, Всевышний нас миловал. Чувствовалось, что третей такой встряски ТУ 154 уже не выдержит. Это была первая и она же последняя поездка Нармины на соревнования. После приезда домой, она перестала заниматься настольным тениссом. Летает ли она на самолетах? Не знаю, но судя по всему нет.

Басабас

Бакинцам не надо объяснять значение этого слова. Оно применимо к маршрутке, метро, автобусу, но в нашем случае  для воздушного рейса из Львова в Баку. Возвращаемся с турнира, со мной два молодых спортсмена. На посадке море пассажиров с баулами и чемоданами. Я опешил. Для такого колличества как минимум три аэробусов А 380 нужно. У трапа самолета можно без декораций снимать продолжение сцены из фильма Бег". Момент когда белогвардейцы в панике штурмуют корабль отплывающтй в Турцию. Хватаю своих хлопцев, толпа наседает со всех сторон. Еде еле проходим к своим местам, а пассажиры прут и прут. Людти забиваются как шпроты в консервы. Наконец-то люк закрывается. Внизу остались "невезунчики" которым не удалось сесть С завистью и тоской провожают лайнер. Самолет тяжело отрывается от земли. Стоящих больше чем сидячих. У нас места сидячие. чувствуем себя королями, а большая часть не может элементарно развернуться. Голод не тетка, а лететь больше 4 часов. Кто то пытается съестное из сумки вытащить. Рядом групка умудрется по 50 грамм раздавить. Кто то кому то на любимый мозоль наступил, слово за слово и пошло поехало. Обидчики на высоте 8 тыс.метров стараются перейти к активным действиям, но руки и ноги скованы. Мат перемат, какие то удары локтем. Выскакивает пилот и начинает успокаивать, умоляет , просит, а страсти не утихают. И тогда он берет одного из зачинщиков и еле еле протащив его через головы пассажтров, впихивает в кабину экипажа. Мои спортсмены глядя на происшедщее, сделали свои умозаключения. Наверное в Баку их сдадут в милицию. Я смеюсь и объясняю. -"Не будьте наивными, экипаж не заинтересован в лишнем шуме , им так намного дороже обойдется, не будут дополнительно отстегивать.. Одно жаль, что никого из представителей книги рекордов Гиннесса не было с нами в рейсе.

Миллион миллион алых гвоздик

Если в предыдущем случае от желающих улететь не было отбоя, то пройдя регистрацию и зайдя в накопитель удивился. Пассажиров было от силы человек 15. Время шло, вот уже объявили нашу посадку, а колличество их не увеличивалось. Разгадка пришла быстро. Возле самолета лежали сотни-тысячи стандартных коробок с цветами. В конце февраля, в начале марта погода редко балует жителей нашего региона. Пронизывающий бакинский ветер, слякоть так и гнал нас во внутрь самолета. Несколько рабочих энергично загружали в багажное отделение самолета коробки. Рядом в дубленке и норковой шапке, валяжно прохаживаясь, за процессом следил средних лет господин. "Эээх", вслух говорю своим ученикам, "пока они полностью не загрузят, нас не пустят в самолет. Так оно и произошло. Увидев нас хозяин недовольно поморщился.  "Это еще что такое? что  они тут делают? " Командир корабля вытянулся перед ним и угодливо  начал что то ему шептать на ухо. Реакция последовала незамедлительно. "Ты что со мной игрушки играешь? какой такой пассажир? пока все цветы не уложу никакой посадки!" Переминаясь с ноги на ногу, пытаясь разрешить эту ситуацию летчик ему что то промямлил. на что хозяин дубленки громко прикрикнул, мол иди делом займись. Через несколько минут за нами приехал автобус и мы снова вернулись в накопитель. Где то через час наконец мы попали в самолет. весь салон был забит гвоздиками. проходы кресла и только где то сбоку припеку сиротливо маячили несколько свободных мест... Женщины России на 8 марта без цветов не остались Правда чего это стоило мужчинам.

Военкомат

Тяжелая ситуация в республике в 90-е годы ощущалась во всех областях. Спорт не был исключением. Лучшие тренерские кадры по разным причинам покинули страну. Очень много способных талантливых ребят по тем же причинам оставили спорт. Резко сократилось колличество сборов и соревнований. Без стимула, без соревновательной практики у ребят пропадало желание заниматься спортом. Тем неожиданее был подарок судьбы поездка в Актау. В связи с ситуацией в Нагорном Карабахе и обострением отношений с Арменией всем лицам призывного возраста с 16 до 40 лет ограничили выезд за пределы страны. Чтоб выехать из Азербайджана необходимо было получить разрешение в районом военкомате, затем завизировать в республиканском военкомате. Пошла беготня по инстанциям, котора заняла наверное недели 3. Наконец все улажено, все справки собраны и можно лететь на соревнования. В аэропорту проходим регистрацию и нас предупреждают что нам осталась простая формальность, отметиться у военного коменданта аэропорта, он должен подписаться. К счастью это было недалеко, там где раньше была гостиница. С бумагами захожу в кабинет где человек в штатском рассмотрев мои документы говорит что он не уполномочен это подписывать, а комендант отсутствует, но должен скоро быть. Возвращаюсь в аэропорт. на посадку, не пускают, говорят мол, извини, без подписи не можем пропустить. Иду обратно, Тот самый штатский, особо не скрывая пропускает ребят лет 25, по физиономии вижу, обе стороны довольны. А тут опять я со своими бумагами. "Ничем не могу помочь, он еще не пришел". Снова иду на посадку, там категоричны. - Без подписи никак нельзя. А рядом без проблем проходят те с кем я чуть раньше столкнулся в проходной военного коменданта. С понимающей улыбкой, но без слов в мой адрес они идут на посадку. Время летит, уже бегу в кабинет, без стука врываюсь... в руках у помощника военкома деньги, подписывает очередному клиенту "пропуск", я застал его врасплох. Смущение длилось недолго - "коменданта нет, когда будет не знаю, подписывать не имею права", "а эти как"? -киваю на получившего" индульгенцию", "а это тебя не касается. В аэропорту по радио опаздывающих пассажиров вновь приглашают на посадку. Меня с командой не хотят пропускать, терпение лопается- "Я с вами не собираюсь драться, ругаться, вы прекрасно знаете, что все документы в порядке и  мы летим не алвером заниматься, а на соревнование. Государство уже перечислило организатором немало денег на проезд, размещение, питание. Сейчас же доложу руководству спорткомитета, а там разбирайтеся сами почему нам не разрешили улететь". "А ты оказывается демагог" , нехотя и с ехидной улыбкой офицер наконец то пропустил на посадку. Это поездка имела интересное продолжение. Забегавшись по разным кабинетам для получения разрешающих бумаг я не обратил должного внимания на дату и время обратныого рейса из Актау в Баку, которая скажем была 15 числа в 00.10 мин.

Соревнования прошли успешно, организаторы постарались на славу и вот пора возвращаться. В аэропорту Актау проходим регистрацию, спустя некоторое врем идем на посадку. Сидим в креслах ждем вылета. Тут в салон самолета влетает работница аэропорта. "Группа спортсменов, на выход" Очумело смотрю на нее. В чем  дело? Она так злорадно "Ты кого обмануть хотел?" "не понимаю", "все ты прекрасно понимаешь". Смотрю на билеты и тут до меня доходит, что через 20 мин.уже будет 16 число. Хватаюсь за голову, к счастью нужная сумма у нас  была с собой, да и авиабилеты с регулрной девальвацией стоили недорого. Как я понял работники аэропорта Актау с этого рейса имели стабильный навар. Вот такая получилась поездка.

Айболит.

В большом зале аэропорта он сразу привлек мое внимание. Кругом сновали дети с родителями, челноки с неподъемными баулами, встречающие и провожающие и на этом фоне в белоснежном халате, в углу за столом усыпанным всяким аптекарским ассортиментом сидел молодой парень лет 30 - 35 и читал детектив Агаты Кристи. В Баку на каждом углу, во всех переходах в метро, у остановок автобусов примерно с таких столиков аптечная мафия делала свой прибыльный бизнес. Появилась мысль Неужели и здесь открыли? У входа на посадку, протягивая как обычно билет и паспорт, слышу"А справка о здоровье у вас есть?" "Какая такая справка"?" "вон там получите" и показывает на уже знакомого аптекаря. Подхожу к нему, а возле него уже небольшая очередь. Спрашивает очередного как зовут? вписывает фамилию имя,берет 5 ширванов и ставит жирную печать на бланк. Процедура занимает от силы 30 секунд и человек здоров хоть в космос лети. "Это что за фокус"? интересуюсь у этого интеллегентного врача целителя. Наследник идей Остапа Бендера пожал плечами. "Никто никого не заставляет". У  великого комбинатора нашлись достойные последователи в бакинском аэропорту. Неплохая идея, с каждого пассажира по 5 ширванов за воздух. Просто и гениально. Как там в 12 стульях? У главного героя был 401 способ честно отобрать денег. А сколько могли бакинские жулики еще напридумать, только фантазию напрягай. Где то через 3 мес. пришлось снова лететь. Айболит был на месте. Правда мне удалось проскочить мимо бдительных контролеров без справки. После этого я его  больше не видел. Жульничество со справкой о здоровье себя изжило, а скорее всего был  грандиозный скандал и лавку прикрыли.

Послесловие

После долгой отлучки я на родине. Как много здесь изменилось. Работники аэропорта и контрольные службы предельно вежливы и при проверке документов никаких придирок и намеков. а в 2015 году к европейским олимпийским играм отстроили такой красавец аэропорт, каких свет не видывал. Город поражает своей красотой и великолепием,  притягивая туристов со всего света. Я побывал во многих местах, везде своя изюминка, но наша столица неповторима. Верю, что в ближайшее время наш древний и в то же время молодой Баку станет туристической Меккой и для многих мечтой будет "увидеть Баку и умереть" Живите долго и счастливо и Добро пожаловать к нам в страну Огней.

 

 

 

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: BakuPages.com (Baku.ru) не несет ответственности за содержимое этой страницы. Все товарные знаки и торговые марки, упомянутые на этой странице, а также названия продуктов и предприятий, сайтов, изданий и газет, являются собственностью их владельцев.

Журналы
Кипят, бурлят по миру страсти
© Leshinski